תפעול תחנת נמל התעופה בן גוריון (נתב"ג)
הקמת מאגר נתוני נוסעים בתחבורה הציבורית לרבות עולים/ יורדים בתחנות, בכ-5,000 תחנות אוטובוס בארץ.
הצג עוד
פרויקט מוקד סיכון שמטרתו ביצוע מעגל תנועה בצומת הכניסה למושב מאור בכביש 581.
תכנון תנועה מפורט לשבילי אופניים מטרופוליניים במרחב חיפה והקריות.
הסדרה ושדרוג רחוב קיים "מדבר סיני" בירושלים, הסדרת חניות ומדרכות.
תכנון נתיב תחבורה ציבורית ימני שדרות בן גוריון, חולון, לאורך 1.0 ק"מ.
תכנון עשרות רמזורים לאורך שלושת צירי המטרונית בחיפה. תכנון העדפה ברמזורים על מנת לאפשר לקצר באופן משמעותי את זמני העיכוב בצמתים וכתוצאה מכך לקצר את סה"כ זמן הנסיעה של המטרונית לאורך התוואי.
ניתוח תפקוד של תנועת הולכי הרגל בתחנת רכבת נתב"ג המתוכננת ובמעברים לטרמינל. הבדיקה סייעה בשיפור התכנון לרבות המעברים, מספר מעליות דרגנועים וכיוונם.
תפעול של רמזור "חכם" אדפטיבי
תכנון רמזורים לאורך צירי הרכבת הקלה בירושלים. התכנון מספק העדפה מלאה לרכבת בהתאם למדיניות העדפה שהוגדרה ע"י הרשות, תוך הקפדה על זרימת תנועה יעילה ורמת שירות גבוהה להולכי הרגל.
פיתוח מתודולוגי וכן פיתוח כלי תכנוני למדידת זמינות תחבורה ציבורית עבור צוות תכנית אב לתחבורה והרשות לתחבורה ציבורית.
פיתוח מערכת המחשבת את צרכי החנייה של האוטובוסים הפועלים בשירות התחבורה הציבורית בחלוקה לפי מפעילים במסופים בכל הארץ.
מערכת אוטומטית ומתוזמנת בזמן אמת, אשר שואבת נתונים כלל ארציים על מיקומי נסיעות אוטובוסים.
ניתוח התפקוד הצפוי של קווי הרכבת הקלה המתוכננים בירושלים.
הערכת תפקוד מערך הרכבת הקלה המתוכנן בתל אביב, הקו הירוק והסגול.
הסדרת מעגלי תנועה בכניסות לישוב עאבלין
תכנון תנועה לשביל אופניים חדש ברחוב המלך ג'ורג' באורך כ-700 מ', מצומת פרישמן/ מסריק עד צומת המלך ג'ורג'/ דיזינגוף.
תכנון תנועה מפורט לתוואי המטרונית לאורך כ-12 ק"מ ממרכזית הקריות בדרום ועד לצומת שמרת שבצפון.
צוות משותף של מתכנני תחבורה ציבורית, בשיתוף צוות GIS, ערכו עבור עיריית תל אביב תכנית חומש לתחבורה ציבורית.
העיר בית שמש צפויה להכפיל את מס' התושבים שבה במהלך ה-20 שנים הבאות ולחצות את רף ה-350 אלף תושבים.
"תכנון על" לציר של רמזורי העדפה ראשון מסוגו, לרבות תכנון של רמזורי העדפה לאורך התוואי. במסגרת הפרויקט גובש מתווה לתכנון על ששימש לפרויקטים נוספים לרבות נהלים ותהליכי עבודה, הגדרת תוצרי התכנון, גיבוש תהליכי האישור. בנוסף, גיבוש עקרונות לתכנון המגדירים את נפחי התכנון, ואמצעי ניהול התנועה לאורך התוואי, לרבות גלים ירוקים וגלאי תור למניעת חסימות.
הקמה ושימוש המודל סימולציה היברידי לכל מרחב מטרופולין תל-אביב. המודל נועד לסייע בבחינת הסדרי התנועה בזמן העבודות להקמת קווי הרכבת הקלה במטרופולין.
ניתוח תפקוד של תוואי קווי ה-BRT החום והכחול במטרופולין תל-אביב. הבדיקות באמצעות הסימולציה סייעו לבחור בחלופות הסדרי התנועה המיטביות לתוואי, כמו כן, סייעו בגיבוש תוכנית ההפעלה והקווים שיורשו היכנס לנתיבי ה- BRT.
תכנון גיאומטרי ותכנון מוביל – עוקף גוש חלב (כביש 89)
תכנון מפורט וליווי ביצוע הן של הסדרי התנועה הסופיים והזמניים והן של הרמזורים. המקטע שתוכנן עובר באזור עירוני צפוף ומאולץ, כמו כן, כלל ממשק לתחנות רכבת.
תכנית אסטרטגית לתשתיות תחבורה במטרופולין תל אביב
